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福布斯中国esg专题

forbes china esg column


福布斯中国esg专栏是围绕现代商业世界中最古老也最历久弥新的话题——“基业长青”,所推出的公司esg个案系列解读文章。我们通过、等代表项目为切入点,记录不同长期主义公司于当下esg建设所面临的挑战与应对方式。


这是esg专栏的第【4】篇专题报道。


一架无人机腾空而起,从数百米高空俯瞰地面,园区全貌尽收眼底。


距深圳一个小时左右车程的博罗县,位于广东省惠州市。博罗县依托毗邻粤港澳大湾区的优越地理位置,承载并聚集了广州、深圳、东莞等周边城市的产业外溢,经济实力位居广东省前列,也是全国百强县之一。


如今,工业园区成为产业集聚的重要载体,制造业也已成为博罗县经济发展的主引擎、主动力。坐落于博罗县园洲镇的欣旺达惠州零碳智慧园区,既是欣旺达核心生产基地之一,也是其首个“近零碳智慧园区”。


透过无人机的控制屏幕,映入眼帘的是:屋顶光伏、光伏停车棚、储能电站、蓄冷罐等有序地分布在园区各处,尤其是所有屋顶、车棚顶都几乎被光伏发电设备覆盖。同时,园区还配备公园、体育场、电影院、美容院、美食街等,生活娱乐配套设施一应俱全。

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“双碳”目标大背景下近年来全国各地陆续涌现出一批以“低碳”“零碳”“智能”为特色的产业园区,同时“零碳智慧园区”这一新兴的概念也孕育而生,欣旺达惠州零碳智慧园区就是其中典型的代表


欣旺达是一家拥有26年电池研发及制造经验的新能源企业。目前,公司的手机电池市场份额连续多年位居全球第一,汽车动力电池装机量2022年跃升国内第五名、全球第九名,并成为日产、雷诺、大众、沃尔沃等跨国车企的战略供应商。


对于打造零碳智慧园区的初衷,欣旺达副总裁梁锐告诉福布斯中国,这是企业发展的必然结果,同时也为企业带来了更大的发展机遇。


01初衷和契机

欣旺达成立于1997年,正逢全球电子供应链转移而促使中国成为“世界工厂”,公司抓住了这一重要历史机遇,依托于自主研发和质量管理,逐步成为锂离子电池领域的领军企业


随着产业链上下游拓展和整合的提速,欣旺达从消费级电池起步,逐步切入电动汽车电池、能源科技、智能硬件、智能制造与工业互联网、第三方检测服务等领域,形成了多元化业务布局。作为一家锂电池企业,欣旺达天然与碳中和和可持续发展息息相关


梁锐认为,除了业务的契合外,欣旺达在“双碳”目标的落地以及客户对低碳需求的爆发等因素影响下,发现了新的机遇就是储能。同时,公司开始将可持续发展纳入到业务体系之中,迈向更广阔的发展空间


2016年,欣旺达成立了综合能源公司(现为:欣旺达能源科技有限公司),致力于储能业务。2017年,欣旺达承担了国家的“多能互补集成优化的分布式能源系统示范项目”的课题研究项目。通过针对这一项目的研发和实践,公司完善了核心技术和九游会登录的解决方案,进一步聚焦于源网荷储领域,进而开始探索零碳智慧园区建设这一全新的领域。


关于具体实施层面,欣旺达智慧能源总经理孟祥军介绍道,依托全国各地建设的动力电池生产基地,欣旺达通过此前积累的相关技术和能力,陆续这些园区打造为区域内近零碳智慧园区。


欣旺达惠州零碳智慧园区为例,自2017年起,欣旺达历时三年时间,建设了屋顶分布式光伏、储能电站、具备内燃机发电能力的燃气分布式发电设备;同时,配套建设了水蓄冷高效制冷机房以及充电桩。最终,通过数字化平台,让“光、储、充”实现了一体化管控和调度,使整个园区的综合能耗降低了10%-20%,绿色能源占比达到80%,实现了原有既定的“多能互补、集成优化”的课题研发目标,从而打造出首个零碳智慧园区”。

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孟祥军强调,“源网荷储云一体化”是实现零碳智慧园区的关键路径,并将其总结为“五源、四网、三荷、二储、一云”。

“五源”是指五类清洁能源,即光伏发电、风力发电、燃气分布式、生物质发电和氢能;“四网”指园区内的四类传输管网,包括电力网、热管网、冷管网、信息网;“三荷”指的是三类目标负荷,分别为零碳园区的商业/公共建筑、工厂和交通;“二储”指两类能量存储,即储电和储热(冷);“一云”指部署在云端的能碳数字化管理平台。

截至目前,欣旺达在全球共建有13个生产基地,已投运有近8个基地,基本上都按照零碳智慧园区的模式进行了改造。”孟祥军说道。


02差异化和核心价值

零碳智慧园区一般指将智慧能源和低碳发展的理念,系统性融入园区综合规划、建设、发展全过程中;通过建设可再生能源,综合利用节能减排技术,开展碳交易、绿电等多种方式,充分利用物联网、大数据等新一代信息技术,最大限度减少碳排放,达到资源循环化利用,实现园区的绿色、低碳转型。

相比传统园区,欣旺达的零碳智慧园区的差异化体现在哪儿?孟祥军首先概括了传统产业园区在低碳转型中面临的痛点:“三高三低”。其中,“三高”分别为高耗能、高排放、高成本;“三低”则包括协同度低、信息化程度低以及能效低。

针对这些痛点,欣旺达通过采用“源网荷储云一体化”九游会登录的解决方案,建立了五大差异化优势。分别为绿能占比高(绿色能源的供给占比可达到80%)、综合能耗低、用能成本低、数字化赋能(园区用能可观测、可调节、可控制)以及碳排放为近零。

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孟祥军强调,欣旺达打造零碳智慧园区的核心就是“源网荷储云一体化”九游会登录的解决方案。其核心价值同样围绕“源、网、荷、储、云”这五大部分展开。

首先是源(侧)的清洁化,通过建设光伏、风电、燃气分布式、生物质发电以及氢能,可以实现整个园区50%以上是绿电及清洁能源供给;

其次是网(侧)的协同化,园区的冷、热、电、通讯网为统一规划、统一设计,可以协同降低园区的功耗,预计可降低10%-20%;

再者是荷(侧)的低碳化,通过加强能源管理,提升生产工艺,采用一站式的节能服务,提高园区的能效,预计可以提效10%-20%;

然后是储(侧)的安全化,将短时储能和长时储能相结合,提高整个园区绿电的消纳比例,降低整个用能的成本,预计降能费用5%-10%;

最后是云端的数字化,通过云平台实现绿电交易、绿证交易、碳资产交易,最终实现园区100%的绿色能源。


03零碳智慧园区的“新范例”

众所周知,实现碳中和目标和可持续发展都是一个长期且复杂的过程。孟祥军说,欣旺达将零碳智慧园区建设按照“低碳”“近零碳”和“净零碳”分为三个动态演讲的阶段。在“低碳”阶段,主要是在园区内应用单一分布式能源、低碳用能、节能改造等技术;在“近零碳”阶段,在园区内搭建多元分布式能源体系,若条件允许,通过域外源网荷储一体化赋能,部署能碳数字化管理平台;在“净零碳”阶段,基于能碳数字化管理平台核定碳排放,引入绿电、绿证、碳交易,实现园区100%的清洁用能。

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对于欣旺达自身来说,零碳智慧园区的建设也分为多个步骤来实施。第一步是先从公司自有的产业园区入手;第二步是“走出去”,为产业链上下游厂商赋能;最终会跳出锂电池产业,为其他高载能的产业进行“零碳”赋能。


“在初期示范阶段,基本以公司的投入为主;在示范阶段迈向商业化验证阶段,投资回报率可达到5%-6%,基本实现微利,因此已经具备了商业化的复制和推广条件。” 孟祥军说,这些主要基于欣旺达在“零碳”领域的提前布局,并具备了核心技术和能力。未来,零碳智慧园区将为国家“双碳”目标和行业低碳转型赋能。


展望未来的发展路径,在梁锐看来,欣旺达在零碳智能园区的建设有很多想象力。例如,可以按客户要求提供carbon footprint(碳足迹)的全生命周期管理、circular economy(循环经济)等服务,并且可以融入到企业的可持续发展相关业务,甚至管理体系中,不断地细化落实,进而变成自身工作的准则,同时也将其延伸推广到整个的产业链中,打造零碳智慧园区的“新范例”。


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